6月6日凌晨1时30分，7.5万吨级巴拿马籍“木星”煤轮缓缓离开日照港股份一公司的码头，向巴西驶去，成为中断两年重新开启的日照港至巴西航线的首航船。 
    2004年以前，日照港曾开辟了到巴西的航线，但在此后两年内，因市场变化等因素停航，此次重新开辟该航线的代理方是中国五矿。“木星”轮装运的煤炭是汾西焦精，各垛位煤炭质量有差异，需要全程配煤作业，为保证煤炭质量，在作业过程中采取了一系列有效措施，如从堆场到码头由专人进行全程跟踪检查、捡杂，取料机上全部要求放下箅子，并启动多重除铁器等，从人工到机械不放过任何一个除杂环节。 
    据公司生产调度部的工作人员介绍，该轮于6月4日凌晨2时30分靠港，4时28分开始装船作业，至5日23时09分完工，总时约39小时41分，完成作业量74449吨。