截至6月30日，山东省沿海港口吞吐量完成2.26亿吨，比去年同期增长23.9%，超过2002年全年2.2亿吨的吞吐总量。上半年沿海港口吞吐量三项指标全面超越2002年总量，这是继山东省基本实现所有行政村通油路、村村通客车、千人以上岛屿通航后，山东省交通发展中又一件值得庆贺的大事。 

    山东作为沿海大省，海岸线长度3122公里，占全国海岸线长度的1/6，天然港湾密布，发展港航条件得天独厚。多年来，山东省委、省政府高度重视港航发展，把港口建设纳入国民经济和社会发展总体规划，加强领导，正确决策，推动港口事业持续快速发展。截至去年底，山东省沿海港口达24处，其中二类以上开放港口17个，拥有生产性泊位294个，其中万吨级以上深水泊位114个，港口吞吐能力近2.5亿吨，初步形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港，龙口、威海港为地区性重要港口，潍坊、蓬莱、莱州等中小港口为补充的现代化港口群。 

    “十一五”期间，山东省将围绕构建东北亚国际航运中心，打造三个亿吨大港，建设四大运输系统，实现总量翻番的沿海港口发展的战略目标和工作思路。力争到2010年，初步建成以青岛港为龙头，以日照、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心。将青岛港建设成为东北亚地区航运要素集结中心、航运信息中心、区域性物流服务中心，优势明显的外贸集装箱中转枢纽。打造青岛港、日照港、烟台港三个亿吨大港。建设大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统。到"十一五"末，山东省沿海港口完成投资530亿元，力争完成580亿元，使山东省沿海港口深水泊位达到231个，港口吞吐能力达到6.2亿吨。到2010年，沿海港口货物吞吐量由2004年的3亿吨增长到6亿吨以上，其中集装箱吞吐量达到1350万标准箱，实现港口吞吐量比2004年翻一番。