金秋时节，港城迎来鱼跃虾欢蟹肥的喜人景象。据海洋渔业部门统计，今秋全市85%的渔船出海作业，大马力渔船每航次平均产值达到25万元左右，比去年同期增长10%。在饱尝收获喜悦的渔民心头，挥之不去的是今年寒冷的春天，气温低、油价涨、雇工费用增加等一系列原因，使大量渔船滞港待业。据初步统计，整个春天，全市仅有20%的渔船出海。出海船中，盈利船、持平船和亏损船各占三分之一。从“冷春”到“暖秋”，从“渔船滞港”到“满载而归”，除了天帮忙，渔民更感受到好政策、好举措对渔业生产的助推。 
    四千万元补贴 应对油价上涨 
    海洋捕捞作为我市渔业的传统支柱产业，在今春遭遇“寒流”：持续偏低的气温使原本衰退的海洋渔业资源“雪上加霜”；柴油价格达到5600元/吨，雇工工资由去年的8000—15000元/年，涨到近19000元/年，特别是燃油价格的飚升，挫伤了渔民的生产积极性。针对出现的新情况、新问题我市一方面加大了渔船报废力度，优化渔船结构，淘汰小渔船，整合捕捞能力建造大功率渔船，提高捕捞效益。目前，全市共报废渔船540艘，加快了渔船更新改造步伐。另一方面，根据国家农业、农机燃油补贴等相关政策，及时出台了适合经济发展现状的渔船专项燃油补贴措施。市、区县、乡镇、街道迅速统计渔船数量，严格按照国家标准，对不同作业形式的渔船进行全面补贴。据统计，补贴分两期进行，共发放补贴资金四千万元，受益渔民近10万人。政策支持，使渔民在暖秋感受到收获的喜悦。伏季休渔结束后，我市捕捞生产势头良好。岚山区一位船主介绍说，刚刚开捕时，一个晚上就能满仓而归。随着天气变冷，出海时间加长，但还是比春天赚钱。由于同类鱼鲜活时的价格是死亡后的三、四倍，许多渔民开始注重捕捞鱼类的保存，在渔船上设置许多活水箱，成为渔民增收新招。同时海上出现了许多收购船，专门负责活鱼运输，使海洋捕捞内部产业链更加完善。 
    年增2万亩养殖区 开创新记录 
    在春季海洋捕捞全线后退的同时，海上养殖掀开崭新的一页。今年，我市新增养殖面积2万多亩，总面积达到6万亩，是自1998年以来我市海上养殖增幅最快的一年。养殖业的异军突起，一方面来源于海洋资源的衰退和渔民转产，另一方面更得益于可观的养殖效益，激活了市场。纵观养殖业发展，浅海养殖新模式不断更新，深水抗风浪网箱养殖保持了良好的发展势头。在浅海养殖模式上，生态养殖、立体养殖等新模式已经成为养殖户的首选。为探索生态养殖新模式，今年，市海洋与渔业局会同中科院海洋研究所的专家带领我市部分养殖户，到福建莆田等地参观考察。在此基础上，对日照海区进行检测分析，通过考察对比，决定以“贝藻兼养”模式代替传统单纯养殖贝类方法。“贝藻兼养”，主要是在养殖贝类的苗绳上，挂养藻类。藻类既能够净化养殖环境，减少贝类发病率，又由于含有大量的藻胶，广泛应用于食品和药品工业中，市场销路看好。目前，“贝藻兼养”主要选择的藻类是龙须菜。在秦楼街道任家台村任勇的养殖场内可以看到，褐色的龙须菜长势良好。据介绍，龙须菜养起来省劲，卖得也很好。龙须菜的收割跟韭菜差不多，价格每公斤6元左右。预计，每亩年可以增收3000元左右。立体养殖在全市迅速铺开。许多养殖户在海面上养殖贝类，在海底采用低播方法，养殖海参、大竹蛏、西施舌等，使养殖效益不断提高。同时，深水网箱养殖规模也在不断扩大，目前，我市从事深水网箱养殖的企业有3家，现有网箱88只。 
    “人工鱼礁” 给鱼儿安“家” 
     随着海洋资源的衰退，如何保护渔业资源而且能够增殖，成为判断一个地区渔业先进程度的重要标准。建设“人工鱼礁”，为海洋生物建造一个“家”，是目前各地开展的一项重建海洋工程。“人工鱼礁”，是指人们在海洋中设置的构造物。如投放废旧船作礁体等。礁体投入海底以后，受海潮的影响，其周围水体的压力场重新分布形成新的流场流态，因水体上升、涡动、扩散，形成异常活跃、生产力繁盛的小型人工生态系统。投礁后礁体表面被附着生物覆盖，而这些附着生物中大部分是鱼类的饵料，诱集鱼类等在礁区觅食、栖息、繁殖，为发展人工增殖放流，营造海上牧场，促进海洋生态环境良性循环，发挥重要作用。我市在岚山海域建设一座大型“人工鱼礁”。目前，该项目已完成投资近400万元，投放废旧渔船200余艘，水泥铸体构建7905块，大块石4万立方米。项目完成后将建造“人工鱼礁”群20个，总规模达到16.3万立方。 
     我市还积极参加“中日水产增殖技术开发合作项目”，在5年的合作期内共完成增殖放流牙鲆鱼近4万尾、日本对虾34万尾，对恢复黄海渔业资源起到了促进作用。在合作项目完成后，2005年我市又增殖放流牙鲆鱼20万尾、日本对虾2700万尾，用以增加近海生态资源。生存环境的保护，不仅拉动了渔业生产，更重要的是促进了人与自然和谐发展，使我们拥有更加美好的明天。