今年１—１１月，青岛、日照、烟台等山东沿海港口群交出了一份漂亮的成绩单：沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、日照港吞吐量等五大数据均实现历史突破。山东目前已成为长江以北地区唯一拥有两个亿吨大港的省份。
    来自山东省交通厅的最新统计显示，截至１１月２７日，全省沿海港口货物吞吐量突破４亿吨，达到４．２１亿吨，集装箱吞吐量突破８００万标箱，达到８５２万标箱，创历史最高水平；青岛港吞吐量突破２亿吨，达到２．０６亿吨，集装箱吞吐量突破７００万标箱，达到７０３万标箱，进入世界前１０强；日照港吞吐量突破１亿吨，山东成为长江以北地区唯一有两个亿吨大港的省份。
    近几年，山东省沿海港口普遍超负荷运转，出现了多年来未见的压船压港问题，青岛、日照、烟台等港口都在“超能力”运行。加快港口基础设施建设已成为山东经济发展的当务之急。在此形势下，省交通厅果断把２００５年作为“港口基础设施建设年”，决定从２００５年起５－６年内投资８００多亿元加强港航基础建设，力争“十一五”期末，沿海初步建成以青岛港为龙头，烟台、日照港为两翼，半岛港口群为依托的青岛国际航运中心，吞吐能力过５亿吨，其中集装箱吞吐量突破１３００万标准箱。