截至12月24日8点，日照港铁路拖运量年累计完成3601.46万吨，全港铁路拖运量20年来首次突破3600万吨大关，其中完成杂货运量2052万吨，铁路拖运生产实现了历史性的突破。 
     该公司通过生产流程的优化再造提高生产效率，实现了“调车转场推送作业”、“机车库外整备”等多项历史性突破。加快港口铁路运输生产信息化建设，2006年7月12日投入使用的铁路调度综合信息管理系统(DMIS)，为生产指挥提供了功能强大的信息平台。 
     面对到港煤车的下降趋势，铁运公司千方百计增加疏港运量，确立了“倒配空车保装车、提高合格率保装车、发展铁路物流保装车”的三大保疏港装车措施。为缓解日照港的矿石、杂货大量疏港的压力，积极协调路方，倒配空车保装车，使临沂东、日照站卸车、日照车辆段段修车都能倒配到日照港用于疏港装车，年累计倒配空车9.78万辆。加快铁矿石、铝矾土等杂货疏港，共完成杂货运量2052万吨，创年度杂货运量新纪录。年累计装车和倒配空车均比原历史纪录大幅增长。