◇ 市民相关行业反应如何？ ◇ 柴油价格缘何高烧不退？ 
    ◇ 这次降价能够维持多久？ ◇ 关联行业能否让利于民？ 
    自14日零时，一路走高的油价开始稍微“退烧”。这是近年来多次上调成品油价格后，首次下调汽油价格。对于这次幅度不是很大的调价，连日来，日照市民纷纷通过本报热线表达他们的一些疑问：市民和相关行业反应如何？柴油价格缘何高烧不退？这次降价能够维持多久？关联行业能否让利于民？ 
    ■ 调价“波澜不惊” 
     油价下调，加油站有没有出现抢购现象？ 
     16日上午，市石油公司下属的几家大型加油站，在接受采访时均表示，几天来，市区没有因降价出现抢购现象。 
     该公司销售科一工作人员说，目前，从他们掌握的销售数据看，各加油站成品油供应稳定，销售量和油票供应处于正常状态，汽油价格下调也不会造成大面积脱销，至今尚未接到因汽油降价而引起抢购的反映。 
     当日，记者在海曲中路凯莱假日大酒店对面加油站看到，虽然该加油站及时调整汽油价格，但多数来给摩托车加油的市民仍然习惯性地定额10元或15元加油，将油缸完全加满的并不多。 
     一位市民称，他每次去加油都固定在20元左右，这次汽油价格虽降，幅度却不大，以90号汽油下降0.18元为例，给摩托车加满油省下不足一元。尽管如此，他依然认为，降价是一件好事，“油降价总比不降价要好。” 
    ■ 多数声音喊“不过瘾” 
     采访中，对油价下调反应最平淡的还是私家车主。他们均表示，这种小幅调价并不能让他们感到兴奋，希望今后降得幅度再大些。 
     一位私家车主算了一笔账，平时加100元钱的油能用三四天，降价后他每个月的油钱才少花十来块钱，一年也就是少花一百多块钱，太不过瘾了。 
     一在事业单位上班的私家车主则称，降价虽对汽油消费的影响不大，但给了车主们一种积极的心理暗示，以前老是涨价，这次终于降了。他说，要能够下调到两年前的水平，那对我们的影响就比较大了。 
    ■出租行业“喊好” 
     上午11点，一出租车司机在市公交加油站加油时说，经过几次油价上涨后，他现在都只用90号汽油了，每天大约要用上40升左右，现在每升降了0.18元，一月下来即可节约百余元。 
     他按照下调后的90号汽油算了一笔账：每天跑300多公里要“喝”掉三四十升油，降价后每天要比原来少掏四五块钱，一个月下来就少花七八十元，一年就是一千多块钱，虽然降幅小，但对他们来说，长期算起来仍是一笔不小的数目。 
     采访中，个别出租车主对这次汽油价格下调并不“自信”。祥云出租车公司的刘师傅表示，他开出租车十几年，经历过油价升升降降，如今对这样的调价已经看淡，“说不定哪天又涨了。”他说。 
    ■ 柴油缘何不降价 
     汽油下调，柴油价格缘何纹丝不动？ 
     据了解，每到冬天，一些地方柴油的供应就会出现紧缺。“冬天气温低，一些原本要使用0#柴油的车要改换成-10#柴油，各类大型客货车到了年底运输频率增高，因此冬季柴油的供应比较紧缺。”市石油公司销售科一工作人员分析说，柴油的紧缺可能是此次价格尚未调整的一个原因。 
     他还透露，自从进入2007年来，国际油价一直呈现回落状态，国家调整油价也不是一日三变，而且春节将至，油价会相对稳定。所以，下调价格后一段时间内估计不会发生变化。从国际国内形势来看，春节前油价不可能再上调。 
     当日上午，记者电话采访了市公交公司、市客运总公司相关负责人。他们表示，此次只下调了汽油价格，柴油不在降价范围，对客运企业影响不大。 
    ■出租车调价可能性不大 
     “油价下调了，那烧汽油的出租车票价会随之下调吗？”知道了油价下调后，不少市民致电本报提出了这样的疑问，他们希望与汽油有关的行业能“连锁反应”。 
     15日下午，市民李先生在本报热线电话中提出，“这次调价有些突然，93号下调了0.19元，出租车的票价是否也应考虑下调。”还有市民则表示，运油联动，不能“涨时就联动，跌时没动静”。 
     对此，市运管处相关工作人员则认为，出租车近期调价的可能性不大。他分析说，去年，因汽油价格上涨，我市出租车每车次加收1元燃料差价。紧接着，燃油价格一路上涨增幅达35%。油价的持续上涨使出租汽车运营成本大幅度提高，出租汽车行业从业人员收入减幅较大，物价部门将出租汽车租价调整，不再加收燃料差价。现在出租车一般有白班夜班两名司机，两人一平均，每人每月赚不了多少钱。 
     汽油降价，对出租行业来说是最敏感的，但业内人士却认为，油价上涨和下跌本身就不该成为出租调整价格的主要依据，因为这些行业并不完全是商品。