日照交通发展集团自组建以来，以助力交通发展，服务日照经济为经营宗旨，承担着潍日高速、迎宾路快捷路、潮石路拓宽改造、南沿海公路、206国道、222省道、机场高速等20多项市内重点工程，总投资40多亿元，成为实现全市交通基础设施建设的重要平台和依托。同时集团大力实施“走出去”发展战略，承建了济东高速、青兰高速东阿界至聊城段等市外工程项目更是树立了“日照交通发展集团”崭新的社会形象。

　　日照交通发展集团承建的济东高速公路第九合同段创造了首家在全线开展路基试验段施工、首家展开大面积填筑、首家掀起路基施工大干高潮的 “三个第一”。 以超前的进度、过硬的质量、良好的信誉，在全线树立了集团的品牌形象。日照交通发展集团“走出去”发展战略迈出了坚实的一步。


　　济东高速项目位于滨州市惠民县内，全长6.91公里，工程造价2.53亿元，工期28个月，是《山东省高速公路网中长期规划》“五纵、四横、一环、八连”中的第六连，是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道，也是目前山东省内在建里程最长、投资规模最大、建设标准最高的高速公路项目，备受各级领导和人民群众关注。

　　2013年底，由日照交通发展集团承建的济东高速公路第九合同段正式开工建设，在施工过程中遵循坚持“向设备要生产力、向技术要质量、向管理要安全”的项目建设总体思路，向着提升工程质量、工艺内涵，打造优质、精品工程进军。其中济东高速全线控制性节点徒骇河大桥工程主桥承台位于水中，建设之难、风险之高，在集团桥梁施工史上是第一次。

　　项目部对每一项施工方案都精心设置，反复推敲，并邀请专家把关，不但成功实施了挂篮法施工，并对边跨现浇段方案、边跨预应力方案、支架预压、挂篮预压等方案进行了优化完善，仅用300天就实现了大桥的合拢，惠民县人民政府专门给集团发来贺电表示感谢。先进的施工工艺和方案在项目施工中得以成功实践，公司技术人员代表受邀与高校合作起草编写了“山东省挂篮施工规范”，标志着集团挂篮施工工艺跨入省内先进行列。